ارزیابی احتمالاتی ظرفیت باربری پی های نواری مستقر بر شیروانی های ناهمگن با استفاده از تحلیل حدی المان محدود و روش سطح پاسخ

پایان, مقداد

doi:10.22034/23.5.3

جستجو در:

همه

صفحات وب

کتب

نشریات

مرکز نشر آثار علمی

مهندسی عمران مدرس

دوره 23، شماره 5 - ( 1402 ) جلد 23 شماره 5 صفحات 222-211 | برگشت به فهرست نسخه ها

‎ 10.22034/23.5.3

Mendeley

Zotero

RefWorks

Payan M. Probabilistic Assessment of Bearing Capacity of Strip Footings Seated on Heterogeneous Slopes Using Finite Element Limit Analysis (FELA) and Response Surface Method (RSM). MCEJ 2023; 23 (5) :211-222
URL: http://mcej.modares.ac.ir/article-16-64178-fa.html

پایان مقداد. ارزیابی احتمالاتی ظرفیت باربری پی های نواری مستقر بر شیروانی های ناهمگن با استفاده از تحلیل حدی المان محدود و روش سطح پاسخ. مهندسی عمران مدرس. 1402; 23 (5) :211-222

URL: http://mcej.modares.ac.ir/article-16-64178-fa.html

ارزیابی احتمالاتی ظرفیت باربری پی های نواری مستقر بر شیروانی های ناهمگن با استفاده از تحلیل حدی المان محدود و روش سطح پاسخ

مقداد پایان^*

استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان. ، payan@guilan.ac.ir

چکیده: (705 مشاهده)

در این مقاله، از روش سطح پاسخ برای ارزیابی احتمالاتی ظرفیت باربری پی‌های سطحی که در نزدیکی شیروانی‌های ناهمگن طبیعی قرار دارند استفاده شده است. این روش به طور قابل‌توجهی تعداد شبیه‌سازی‌های مونت کارلوی موردنیاز برای انجام تحلیل‌های احتمالاتی را کاهش می‌دهد. بر این اساس، ابتدا یک مدل تحلیل حدی المان محدود طبق قضیه حد پایین ایجاد میشود. رفتار خاک در این تحلیل حدی از معیار تسلیم پلاستیک کامل موهر-کولمب با انطباق بر قانون جریان همراه تبعیت میکند. برای تولید یک پایگاه داده مصنوعی بزرگ، از نتایج عددی ظرفیت باربری پی‌های سطحی روی شیروانی‌های طبیعی ذاتا متغیر استفاده می‌شود. برای این منظور، جایگشتی از پارامترهای کلیدی تاثیرگذار روی ظرفیت باربری شکل گرفته و بارهای حدی گسیختگی مبتنی بر روش آنالیز حدی و از طریق بهینه‌سازی در متلب جستجو می‌شوند. بر این اساس، یک راهحل تحلیلی با استفاده از چندجملهایهای مبتنی بر روش سطح پاسخ فرموله میشود. این معادلات که از تحلیل‌های رگرسیون حداقل مربعات بدست می‌آیند، برای انجام شبیه‌سازی‌های احتمالاتی مونتکارلو استفاده شده و نتایج به‌صورت توابع توزیع تجمعی ارائه می‌شوند. نتایج حاصل از این مطالعه نشان داد که زاویه شیروانی 75 درجه باعث کاهش چشمگیر ضریب اطمینان یا به عبارت دیگر، افزایش احتمال گسیختگی در مقایسه با زاویه شیبهای کمتر میشود. از طرف دیگر، زاویه شیب 45 درجه نسبت به زاویه شیب 60 درجه، ضریب اطمینان بالاتر و احتمال خرابی کمتری را نشان میدهد. همچنین مشاهده شد که افزایش فاصله پی تا شیروانی باعث میشود که احتمال گسیختگی به طور قابلملاحظهای کاهش یابد و در عین حال منجر به افزایش شاخص قابلیت اطمینان برای اکثر مقادیر ضریب اطمینان طراحی میگردد. در واقع، برای هدف قراردادن یک احتمال خاص برای گسیختگی یا یک شاخص قابلیت اطمینان خاص، ضریب اطمینان کمتری برای فواصل بیشتر پی با شیروانی موردنیاز است.

واژه‌های کلیدی: پایداری شیروانی، ظرفیت باربری، روش سطح پاسخ، تحلیل حدی المان محدود، شاخص قابلیت اطمینان

متن کامل [PDF 1236 kb] (234 دریافت)

نوع مقاله: پژوهشی اصیل (کامل) | موضوع مقاله: ژئوتکنیک
دریافت: 1401/6/22 | پذیرش: 1401/12/10 | انتشار: 1402/8/10

ارسال پیام به نویسنده مسئول

بازنشر اطلاعات
	این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.