جستجو در:
دوره 16، شماره 4 - ( 1395 )
جلد 16 شماره 4 صفحات 34-23 |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
1 1. Performance Evaluation of Passive Tuned Mass Dampers
For Reduction of Bridges Traffic Vibrations. MCEJ 2016; 16 (4) :23-34
URL: http://mcej.modares.ac.ir/article-16-6281-fa.html
URL: http://mcej.modares.ac.ir/article-16-6281-fa.html
دانشجو فرهاد، بیات الیاس. بررسی عملکرد میراگر جرمی تنظیم‌شونده غیرفعال در کاهش ارتعاشات عرشه‌ی پل‌ها تحت عبور بار ترافیکی. مهندسی عمران مدرس. 1395; 16 (4) :23-34
فرهاد دانشجو* 
1، الیاس بیات2
1، الیاس بیات2
1- مدرس
2- دانشگاه تربیت مدرس
2- دانشگاه تربیت مدرس
چکیده: (9473 مشاهده)
یکی از راه حل‌های اصلی و عمده برای کاهش میزان ارتعاشات قائم در پل‌ها استفاده از سیستم‌های کنترل می‌باشد. سیستم‌های کنترل در حالت کلی به سه دسته غیرفعال، فعال و نیمه‌فعال تقسیم‌بندی می‌شوند. در این مطالعه، کاهش ارتعاشات قائم پل‌ها با استفاده از میراگرهای‌جرمی تنظیم‌شونده (Tuned Mass Damper) از دسته سیستم‌های کنترل غیرفعال مورد بررسی قرار می‌گیرد. از پارامترهای موثر بر عملکرد TMDها در کاهش ارتعاشات قائم عرشه پل تحت بارگذاری‌های ترافیکی می‌توان به مشخصات دینامیکی TMD، محل نصب TMD و سرعت وسایل نقلیه عبوری اشاره کرد. در بخش اول از این مطالعه، ابتدا با ثابت نگه‌داشتن سایر پارامترهای مذکور، تاثیر جرم TMD بر عملکرد آن بررسی می‌شود، سپس در مراحل بعد تاثیر درصد میرایی و فرکانس تنظیمی آن، در کاهش ارتعاشات مقاطع مختلف پل و همچنین عملکرد TMD در محل‌های مختلف استقرار آن بررسی می‌گردد. در بخش دوم، با تغییر سرعت وسایل نقلیه عبوری، عملکرد TMD در کاهش ارتعاشات قائم عرشه پل بررسی می‌شود.
واژه‌های کلیدی: میراگر جرمی تنظیم‌شونده"، " پل"، " ارتعاشات قائم"، " محل استقرار میراگر"، " مشخصات بارگذاری ترافیکی
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |