دوره 17، شماره 2 - ( 1396 )                   جلد 17 شماره 2 صفحات 45-33 | برگشت به فهرست نسخه ها

XML English Abstract Print

Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Turbulence analysis around high buildings during the construction period with different forms in plan. MCEJ 2017; 17 (2) :33-45
URL: http://mcej.modares.ac.ir/article-16-1741-fa.html
بخشی حسین، رخشانی مهر مهراله، رامشینی محمد. مقایسه میزان توربولانس ایجاد شده در اطراف ساختمان‌های بلند در حین ساخت با شکل‌های متفاوت در پلان. مهندسی عمران مدرس. 1396; 17 (2) :33-45

URL: http://mcej.modares.ac.ir/article-16-1741-fa.html

مقایسه میزان توربولانس ایجاد شده در اطراف ساختمان‌های بلند در حین ساخت با شکل‌های متفاوت در پلان
حسین بخشی*1، مهراله رخشانی مهر2، محمد رامشینی3
1- استادیار گروه عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه حکیم سبزواری
2- استادیار دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه الزهرا
3- دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران، دانشگاه حکیم سبزواری
چکیده:   (8437 مشاهده)
پیشرفت دانش مهندسی روشها و تکنیکهای جدید در صنعت ساخت، امکان احداث سازههایی که به نحو قابل‌ملاحظه‌ای سبک، مرتفع و انعطاف پذیر باشند را فراهم کرده است. حساسیت چنین سازههایی در برابر نیروی باد بیشتر از سازههای سنتی و کم ارتفاع می باشد. اصولاً نیروی باد نقش مهم و تعیین‌کننده‌ای در طراحی سازه های بلند دارد و لازم است در طراحی آن‌ها اثر باد و نیروهای حاصل از آن با دقت بیشتری بررسی شود. یکی از پارامترهای مهم و تأثیرگذار در رفتار تعادلی سازه و احساس آرامش افراد مستقر در سازه، میزان ارتعاش سازه است که با درصد توربولانس معرفی می شود. به دلیل وجود تراکم بیشتر پوششهای گیاهی و سازههای پیرامونی در نقاط نزدیک به زمین، میزان درصد توربولانس در ارتفاعات پایین بیشتر می باشد. در این تحقیق با استفاده از مطالعات قبلی در خصوص شبیه سازی لایه مرزی اتمسفریک هوا در تونل باد، مدلسازی نرم افزاری پروفیل سرعت باد ایجادشده در اطراف دو ساختمان در حین ساخت- در مراحل مختلف تکمیل دیوارهای جانبی- با شکلهای متفاوت در پلان، انجام و درصد توربولانس تولیدشده در اطراف هر دو ساختمان بررسی می شود. درنهایت مشخص می شود سازههایی که در پلان از خاصیت آئرودینامیک بیشتری برخوردارند رفتار بهتری در برابر نیروی باد از خود نشان می‌دهند.
واژه‌های کلیدی: مدلسازی لایه مرزی اتمسفریک، تونل باد، درصد توربولانس، آئرودینامیک در پلان
متن کامل [PDF 1569 kb]   (4068 دریافت)    
نوع مقاله: مقاله اصلی | موضوع مقاله: سازه
دریافت: 1395/4/14 | پذیرش: 1395/12/23 | انتشار: 1396/4/1
ارسال نظر درباره این مقاله : نام کاربری یا پست الکترونیک شما:
CAPTCHA
بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.