دوره 18، شماره 5 - ( 1397 )                   جلد 18 شماره 5 صفحات 58-47 | برگشت به فهرست نسخه ها

XML English Abstract Print


Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:

Heidary R, Ataei S, Ferestade I. Suggestion of fracture toughness for controlling the ballast materials quality.. MCEJ. 2019; 18 (5) :47-58
URL: http://mcej.modares.ac.ir/article-16-15848-fa.html
حیدری رامین، عطایی شروان، فرستاده ایمان. پیشنهاد چقرمگی شکست مود ترکیبی سنگ بالاست جهت کنترل کیفیت مصالح بالاستی. مهندسی عمران مدرس. 1397; 18 (5) :58-47

URL: http://mcej.modares.ac.ir/article-16-15848-fa.html


1- دانشجوی مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران
2- استادیار دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران
چکیده:   (7006 مشاهده)
دانه های بالاست دارای ترک های متعددی می باشند که تحت بار ناوگان عبوری قرار دارند و از دیدگاه مکانیک شکست وقتی ضریب شدت تنش در نوک ترک به مقدار چقرمگی شکست مود ترکیبی برسد رشد ترک آغاز می گردد که باعث خرد شدن دانه های بالاست می شود. خرد شدن و سایش دانه های بالاست عمده ترین دلیل ایجاد آلودگی در بالاست است که مهمترین منشا ایجاد عیوب مختلف بویژه عیوب هندسی در خط ریلی می باشد. بنابراین پیشنهاد می شود که تعیین چقرمگی شکست مود ترکیبی I و II با نمونه نیم دیسک تحت خمش سه نقطه ای به مجموعه آزمایشات کنترل کیفیت بالاست در نشریه 301 راه آهن اضافه شود. در نهایت چقرمگی شکست دو نمونه سنگ بالاست معدن گدوک و انجیلاوند به کمک آزمایشگاهی و عددی محاسبه شده و با استفاده از معیارهای شکست مود ترکیبی، پوش گسیختگی مود I وII دو نمونه سنگ بالاست مقایسه شده است.
متن کامل [PDF 1209 kb]   (3507 دریافت)    
نوع مقاله: طرح پژوهشی | موضوع مقاله: زلزله
دریافت: 1395/2/5 | پذیرش: 1396/2/31 | انتشار: 1397/11/26

ارسال نظر درباره این مقاله : نام کاربری یا پست الکترونیک شما:
CAPTCHA

بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.