جستجو در:
دوره 24، شماره 1 - ( 1403 )
جلد 24 شماره 1 صفحات 96-83 |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
saeedi E, Razmkhah A, kamalian M, Askari F. Bearing Capacity Evaluation of Skirted Reinforced Sand Slopes by Physical Modeling. MCEJ 2024; 24 (1) :83-96
URL: http://mcej.modares.ac.ir/article-16-67669-fa.html
URL: http://mcej.modares.ac.ir/article-16-67669-fa.html
سعیدی احسان، رزم خواه آرش، کمالیان محسن، عسکری فرج اله. مدل سازی فیزیکی ارزیابی ظرفیت باربری شیروانی ماسه ای بهسازی شده با لبه. مهندسی عمران مدرس. 1403; 24 (1) :83-96
احسان سعیدی1 
، آرش رزم خواه* 2، محسن کمالیان3 ، فرج اله عسکری3
، آرش رزم خواه* 2، محسن کمالیان3 ، فرج اله عسکری3
1- دانشجوی دکتری گروه مهندسی ژئوتکنیک، دانشکده فنی، واحد تهران جنوب، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
2- استادیار گروه مهندسی ژئوتکنیک، دانشکده فنی، واحد تهران جنوب، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران ، a_razmkhah@azad.ac.ir
3- استاد پژوهشکده مهندسی ژئوتکنیک، پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله
2- استادیار گروه مهندسی ژئوتکنیک، دانشکده فنی، واحد تهران جنوب، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران ، a_razmkhah@azad.ac.ir
3- استاد پژوهشکده مهندسی ژئوتکنیک، پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله
چکیده: (752 مشاهده)
امروزه قرارگرفتن پی در کنار شیروانیهای خاکی همانند استقرار پی در نزدیکی گودبرداریها، دیوارههای نگهــــبان یا پی پـلها و دکلهای انتقال برق امری اجتناب ناپذیر است. در زمان قرارگیری پی در کنار شیروانی خاکی، ظرفیت باربری نهایی آن بسته به فاصله استقرار از تاج شیروانی به مقدار قابل توجهی کاهش مییابد. از این رو بهبود ظرفیت باربری و تثبیت شیروانی خاکی یکی از مهمترین چالشها به شمار میآید. استفاده از لبه به عنوان محصورکننده پیوسته یک راه حل مناسب برای این موضوع میباشد. پی لبهدار ترکیبی از پی سطحی با لبههای داخلی یا جانبی از جنس فولاد یا بتن مسلح میباشد که با ایجاد شرایط محصورکنندگی در خاک زیر پی، تشکیل گـوهی گسیختگی را به تراز نوک لبه انتقال میدهد. در این تحقیق، مدل فیزیکی پی نواری بهسازی شده با یک طرف لبه در مجاورت شیروانی ماسهای، تحت بارگذاری قائم مورد ارزیابی قرار گرفت. تاثیر پارامترهای عمق لبه (Hs) و فاصله قرارگیری پی از تاج شیروانی (b) بر ظرفیت باربری و نشست بررسی شد. ارزیابی نتایج نشان داد که، استفاده از لبه موجب بهبود ظرفیت باربری و مقدار نشست میگردد. با افزایش عمق لبه (Hs=1, 2, 3, 4B)، بسته به محل قرارگیری پی نسبت به تاج شیروانی، ظرفیت باربری در محدود 104 تا 232 درصد نسبت به حالت بهسازی نشده افزایش مییابد. به منظور ارزیابی اثر فاصله قرارگیری پی از تاج شیروانی، سه فاصله 0، 1 و 2 برابر عرض پی به عنوان پارامتر متغیر در نظر گرفته شد. نتایج نشان داد که، افزایش فاصله قرارگیری پی از تاج شیروانی موجب افزایش ظرفیت باربری در حالت بدون بهسازی میگردد. استفاده از لبه در پی مستقر بر تاج شیروانی ماسهای بیشترین تاثیر بر ظرفیت باربری را داشته و با افزایش فاصله قرارگیری پی نسبت به تاج شیروانی تاثیر استفاده از لبه کاهش مییابد. همچنین استفاده از لبه به عنوان بهسازی موجب کاهش نشست میگردد. فاکتور کاهش نشست بسته به افزایش عمق لبه و کاهش فاصله قرارگیری پی از تاج شیروانی در محدوده 4 تا 72 درصد کاهش مییابد. علاوه بر این، تاثیر استفاده از لبه بر نشست نامتقارن و مکانیسم گسیختگی آن مورد ارزیابی قرار گرفت. نتایج به خوبی نشان داد که، پی مستقر در مجاورت شیروانی ماسهای دارای نشست نامتقارن و در جهت عقربههای ساعت بوده که با استفاده از لبه جهت نشست نامتقارن تغییر مییابد. در زمان قرارگیری پی در مجاورت شیروانی و در نشست 15 درصدی عرض پی با افزایش طول لبه (Hs=1B, 3B) مقدار کج شدگی نامتقارن پی به ترتیب 46 تا 24 درصد کاهــش مییابد. همچنین، استفاده از لبه موجب تغییر مکانیسم گسیختگی گشته و بسته به ارتفاع لبه و فاصله پی از تاج شیروانی مکانیسم گسیختگی از حالت گسیختگی سطحی و کم عمق به گسیختگی دامنه و پای شیروانی تغییر مییابد.
نوع مقاله: پژوهشی اصیل (کامل) |
موضوع مقاله:
ژئوتکنیک
دریافت: 1401/12/3 | پذیرش: 1402/7/27 | انتشار: 1402/12/10
دریافت: 1401/12/3 | پذیرش: 1402/7/27 | انتشار: 1402/12/10
ارسال پیام به نویسنده مسئول
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |