جستجو در مقالات منتشر شده
۴ نتیجه برای قانونی بقا
محسن علی شایانفر، محمد قانونی بقا، سعید عسگرانی،
دوره ۱۷، شماره ۳ - ( ۶-۱۳۹۶ )
چکیده
شرایط مهاجم محیط های دریایی به علت حمله یون های کلرید سبب خوردگی آرماتورها می شود. این امر خرابی های بسیاری را به دنبال داشته و ممکن است به خرابی پیش از دوره طراحی و عمر مفید سازه منجر شود. رایج ترین مدل های تخمین عمر مفید سازه های بتن مسلح تحت بارگذاری کلرید، تنها یک زمان قطعی منحصر برای آغاز خوردگی تولید می کنند. در صورتی که نفوذ کلراید به داخل بتن و رخداد خوردگی پدیده ای احتمالاتی و غیر قطعی می باشد. بر اساس قانون فیک زمان شروع خوردگی تابعی از کلرید سطحی، کلرید بحرانی، ضخامت پوشش بتن و ضریب انتشار پذیری است. در این مقاله، از روش احتمالاتی مونت کارلو برای تخمین عمر مفید سازه برای پیش بینی زمان شروع خوردگی استفاده شده و تاثیر تغییرات میانگین و انحراف معیار هر یک از پارامترهای موثر بر وقوع خوردگی، بر روی زمان شروع خوردگی و میزان تاثیر این ضرایب بر احتمال شروع خوردگی نشان داده شده است.
علی خدام، رضا کاملی، محمد قانونی بقا، محسنعلی شایانفر،
دوره ۲۰، شماره ۲ - ( ۳-۱۳۹۹ )
چکیده
یکی از مهمترین اهداف طراحی و تعمیر و نگهداری سازه ها تامین ایمنی آنها در برابر حوادث و بحرانهای طبیعی نظیر زلزله است، که نیازمند تامین مقاومت کافی و عملکرد مطلوب و مورد انتظار سازه ها میباشد. عوامل مختلفی نظیر خوردگی آرماتورها بر وقوع خرابی و میزان آسیب در سازه های بتن آرمه تاثیر میگذارند. عملکرد لرزه‌ای و قابلیت اعتماد سازههای موجود از شرایط محیطی و نقص‌هایی که در طول عمر سازه بوجود می‌آیند، تاثیر میپذیرد و در نتیجه این عملکرد متفاوت از عملکردی خواهد بود که در هنگام طراحی سازه فرض می شود. خوردگی آرماتور سازههای بتن آرمه یکی از عوامل اصلی افزایش آسیب‌پذیری این سازه‌ها است. در این مطالعه جهت بررسی شکنندگی لرزه‌ای و آسیب‌پذیری سازه‌ها تحت اثر خوردگی دو سازه قاب خمشی بتن‌آرمه ۳ و ۷ طبقه برمبنای پلاستسیته‌ی متمرکز مدلسازی شده است و دو سناریوی خوردگی به صورت ۱۰% و ۲۰% کاهش سطح مقطع آرماتور و اثرات منفی آنها به اعضای سازه‌ای این مدل‌ها اعمال شده است. سپس با استفاده از تحلیل استاتیکی غیرخطی و تحلیل دینامیکی افزایشی (IDA) و استخراج منحنی‌های شکنندگی، عملکرد و شکنندگی لرزه‌ای این سازه‌ها مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می‌دهد که در اثر خوردگی احتمال خرابی و شکنندگی لرزه‌ای سازه‌ها افزایش و حاشیه ایمنی فروریزش سازه‌ها (CMR) کاهش یافته است بطوریکه تحت سناریوی خوردگی ۲۰% احتمال خرابی سازه ۳ طبقه علیرغم افزایش همچنان زیر ۱۰% بوده ولی در سازه ۷ طبقه احتمال خرابی از مقدار مجاز آیین نامه‌ای (۱۰%) فراتر می‌رود و نیاز به بهسازی دارد.
امید ارباب تفتی، هادی ضیاالدینی دشتخاکی، محمد قانونی بقا،
دوره ۲۰، شماره ۶ - ( ۱۰-۱۳۹۹ )
چکیده
محصور کردن ستون های بتنی توسط ماده مرکب کامپوزیتی
FRP یکی از روش های متداول برای بهبود مقاومت و شکل پذیری آنها می باشد. به منظور طراحی مناسب ستون های مستطیلی محصورشده با کامپوزیتهای
FRP ، شناسایی دقیق رفتار تنش-کرنش نمونه های بتنی منشوری محصورشده با
FRP تحت بارگذاری فشاری ضروری است. در این تحقیق از نتایج یک سری آزمایش فشاری بر روی ۱۶۷ نمونه منشوری با مقطع مربع و مستطیل استفاده شده است تا یک مدل آنالیز محور تنش-کرنش واحد برای ستون های بتنی مستطیل شکل محصور شده با الیاف پلیمری
FRP ارائه گردد. نمونه های مورد استفاده دارای انواع شعاع گوشه، نسبت ابعادی، تعداد لایه و مقاومت بتن محصور نشده بوده تا اثر تمامی این پارامترها مورد ارزیابی قرارگیرد. مقایسه نمودارهای تنش-کرنش بدست آمده از مدل پیشنهادی با نمونه های نشان دهنده انطباق مناسب نتایج مدل ارائه شده با نتایج آزمایشگاهی است. بررسی نقاط کلیدی منحنی تنش-کرنش نشان می دهد که مدل پیشنهادی مقاومت فشاری نمونه های با نسبت ابعادی بزرگ را کمتر از نتایج آزمایشگاهی تخمین می‌زند ولی برای سایر نمونه ها دقت مدل بسیار خوب است. همچنین در نمونه های با تعداد لایه های
FRP زیاد که میزان فشار محصورکنندگی آنها بسیار بالا است مدل پیشنهادی کرنش فشاری متناظر با تنش محوری ماکزیمم را کمتر از نتایج آزمایشگاهی تخمین می‌زند ولی نتایج سایر نمونه ها قابل قبول است.
علی گوهررخی، جمال احمدی، محسنعلی شایانفر، کیارش ناصراسدی، محمد قانونی بقا،
دوره ۲۱، شماره ۱ - ( ۱-۱۴۰۰ )
چکیده
با افزایش عمر سازه ها خوردگی آرماتور در اعضای بتن مسلح بعنوان یک مشکل مهم در محیط های مستعد خوردگی درآمده است. از طرفی خوردگی آرماتورهای عرضی باتوجه به پوشش بتنی و قطر کمتر، زودتر از آرماتورهای طولی شروع میشود. این امر باعث کاهش محصورشدگی و در نتیجه کاهش ظرفیت تغییرشکل و شکلپذیری سازه میشود. بنابراین، ارزیابی سازههای بتن مسلح خوردهشده موجود به موضوع تحقیقاتی مورد علاقه بسیاری از محققان در زمینه مطالعات سازه تبدیل شده است. در این مقاله به بررسی کاهش مقاومت المانهای بتن مسلح با آرماتور عرضی خورده شده پرداخته شده است. در ابتدا مدل عددی نمونه ها با استفاده از نرم افزار اجزای محدود ساختهشده و با نتایج آزمایشکاهی صحت سنجی میشود. در مرحله بعد مدلهای بیشتری با در نظر گرفتن اثر پارامتر مقاومت مشخصه بتن ساخته شده و مقاومت فشاری کاهش یافته بتن محصور شده ارزیابی شده است. نتایج حاکی از آن است که در اثر خوردگی آرماتورهای دورپیچ، مقاومت محصورشدگی ناشی از آنها کاهش مییابد ولی این کاهش در درجات خوردگی بالاتر کمتر میباشد. همچنین در اثر خوردگی آرماتورهای عرضی از نوع خاموت، مقاومت محصورشدگی ناشی از آنها کاهش مییابد ولی این کاهش بسته به فاصله خاموتها و درجه خوردگی متفاوت است.
