جستجو در مقالات منتشر شده
۲ نتیجه برای اسدامرجی
مرتضی اسدامرجی، محمود صفارزاده، شهاب حسن‌پور، نغمه رسولی،
دوره ۱۳، شماره ۵ - ( ۹-۱۳۹۲ )
چکیده
ریزش بهمن در جادههای کوهستانی ایران یکی از حوادثی است که در ماه های سرد سال امکان وقوع دارد و موجب مسدود شدن برخی از جادههای اصلی کشور میشود. این موضوع به خصوص در مسیرهای ارتباطی بین پایتخت و شمال کشور بیش تر مشهود است. ارزیابی و بررسی وضعیت بهمنخیزی نقاط جاده با استفاده از جمع آوری اطلاعات و در صورت نیاز، مطالعات میدانی و تهیه ی عکس های هوایی انجام میپذیرد. دراین خصوص جمع آوری اطلاعات منطقهای، پایداری شیب، زمین شناسی، تعدد و تکرر و ترافیک جاده ضروری است. در این تحقیق، با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی(AHP)۱ میزان اهمیت هر یک از اطلاعات و پارامترهای مذکور تعیین می شود. روش کار بدین صورت است که با نظرسنجی از خبرگان و کارشناسان، وزنهای نسبی و سپس با به کارگیری نرم افزار EXPERT CHOICE میزان وزنهای نهایی هر پارامتر تعیین می شود؛ در نتیجه مدل خطرسنجی ریزش بهمن که میزان ریسک ریزش بهمن را در نقاط مختلف محورها نشان می دهد، تعیین خواهد شد. مدل مذکور در محور کرج- چالوس که بین استان های البرز و مازندران قرار دارد و یکی از ۴ شریان اصلی ارتباطی بین پایتخت و شمال کشور است، به کارگرفته شد و میزان خطر نقاط مختلف ریزش بهمن با روش فوق مشخص شد. براساس روش فوق ۱۵ نقطه ی دارای خطر ریزش بهمن در جاده ی کرج- چالوس و اولویت هر نقطه به لحاظ ریسک تعیین شد که به ترتیب نقاط واقع در کیلومترهای ۶۵، ۷۳ و ۶۰ از مبدأ کرج خطر بیش تری دارند و باید روشهای ایمنسازی در مقابل بهمن برای آن ها به کار گرفته شود.
محمود صفارزاده، یونس صادقی قمی، مرتضی اسدامرجی، میثم صادقی قمی،
دوره ۲۳، شماره ۶ - ( ۸-۱۴۰۲ )
چکیده
آموزش به رانندگان حرفه‌ای در کشورهای پیشرو در ایمنی ترافیک مورد توجه زیادی قرار گرفته است. در کشور ما نیز آمار تصادفات جاده‌ای و شهری آنچنان رو به فزونی نهاده که مسئولین امر را بر آن داشته که اقدام به برگزاری کلاس‌های تخصصی به رانندگان حرفه‌ای نمایند. هدف این تحقیق، رتبه‌بندی دوره‌ها و سرفصل‌های آموزشی رانندگان حرفه‌ای می‌باشد. داده‌های مورد نیاز به صورت پرسشگری از ۳۹ کارشناس در حوزه ایمنی و آموزش و ۸۰ راننده حرفه‌ای در زمینه حمل بار و مسافر جمع‌آوری شده است. در نهایت پنج دوره‌ی آموزش و سرفصل‌های مربوط به هر دوره، که در مجموع ۲۴ سرفصل می‌باشد، به وسیله مدل ترکیبی FAHP و FTOPSIS رتبه‌بندی شدند. نتایج بدین شرح است که در دوره‌های آموزش به ترتیب: مهارت‌های حرفه‌ای رانندگی، قوانین و مقررات حمل‌ونقل عمومی، بهداشت و سلامت شغلی، ضوابط حمل‌ومهار بار و شناخت مشخصات وسیله‌نقلیه، رتبه‌های ۱تا ۵ را کسب کردند. در دوره‌های مهارت‌های حرفه‌ای رانندگی، شناخت مشخصات وسایل‌نقلیه، بهداشت و سلامت شغلی، قوانین و مقررات حمل‌ونقل عمومی و ضوابط حمل و مهار بار به ترتیب سرفصل‌های امداد و نجات جاده‌ای، آشنایی با سیستم‌ها و فن‌آوری‌های جدبد، اثر اختلالات خواب و خستگی، ممنوعیت‌ها و تخلفات و شناخت و حمل مواد خطرناک رتبه‌ی اول و سرفصل‌های اصول اولیه رانندگی، آشنایی با جزئیات تنظیمی و تجهیزات داخلی، تغذیه سالم و مهارت زندگی در سفر، مدارک و اسناد و اتصال و انفصال کشنده و بارگیر رتبه آخر را بدست آوردند.
