1- استادیار دانشگاه صنعتی مالک اشتر ، goldahmad83@yahoo.com
2- -
چکیده: (121 مشاهده)
دالهای بتنی که تحتتأثیر انفجارهای حوزه نزدیک قرار میگیرند، معمولاً متحمل شکست ترد میشوند. ازجمله خرابیهای ترد رایج میتوان به شکستهایی نظیر scabbing وspalling اشاره کرد. شکست ترد علاوه بر اینکه موجب پاسخ غیرقابلانعطاف و شکننده سازه و سبب آسیبهای بیشتر به سازه میشود، میتواند تولید ترکشهای کوچک و بزرگ و با سرعتهای بالا کند؛ بنابراین برای طراحی دال بتنی تحت بار انفجار، استفاده از روشهایی که منجر به جلوگیری یا کاهش شکستهای ترد و یا تبدیل آنها به شکستهای انعطافپذیر میشوند، ضروری است. فلذا در این مطالعه، با معرفی یک روش عددی با استفاده از نرمافزار المان محدود LS-DYNA و پس از اطمینان از صحت مدلهای عددی با مقایسه با تحقیقات معتبر، به مقاومسازی دالهای بتنی متعارف با استفاده از میلگردگذاری Lacing، تعبیه ورق فولادی، استفاده از شبکه سیمی فولادی و بهکارگیری دال بتنی فوق توانمند پرداخته شده است. طبق تجزیهوتحلیل نتایج مربوط به رفتار 5 نوع دال تحت بارگذاری انفجاری مشابه، دالهای بتن فوق توانمند نسبت به سایر دالهای بتنی خیز و خرابی کمتری داشته و دالهای بتنی متعارف در مقایسه با سایر دالهای بتنی متحمل خیز و خرابی بیشتری میشوند. بهترین ابعاد در کاهش خرابی دالهای بتن مسلح تقویتشده با ورق فولادی و شبکه سیمی، زمانی است که سطح ورق فولادی و شبکه سیمی از ابعاد سطح خرابی دال مسلح اولیه بزرگتر باشد. وجود شبکه سیمی فولادی باعث کاهش محسوس خرابی دال نسبت به دال متعارف شد. این کاهش خرابی بین 78% الی 89% مشاهده شد. میزان اثرگذاری شبکه سیمی فولادی در کاهش خرابی، زمانی قابلملاحظهتر بود که ابعاد شبکه بزرگتر از ابعاد خرابی دال متعارف باشد. در این حالت، میزان کاهش خرابی بین 82% الی 89% به دست آمد. وجود ورق فولادی با ابعادی بزرگتر از ابعاد خرابی اولیه و در وجه پشتی دال، میتواند باعث کاهش محسوس خرابی دال نسبت به دال متعارف، بین 58% الی 83% شود.
نوع مقاله:
پژوهشی اصیل (کامل) |
موضوع مقاله:
مهندسی عمران و سازه دریافت: 1403/7/26 | پذیرش: 1403/12/21