دوره 16، شماره 3 - ( 1395 )                   جلد 16 شماره 3 صفحات 146-137 | برگشت به فهرست نسخه ها

XML English Abstract Print

Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
KAVOSY A. The role of Sulphur Polymer and Crumb Rubber additives in resistance against stripping of asphalt mixes. MCEJ 2016; 16 (3) :137-146
URL: http://mcej.modares.ac.ir/article-16-10996-fa.html
کاووسی امیر، آذرنیا مهدی، تقوی زواره حسن. بررسی اثر افزودنی‌های گوگردپلیمری و پودرلاستیک در مقاومت عریان‌شدگی مخلوط‌های آسفالتی. مهندسی عمران مدرس. 1395; 16 (3) :137-146

URL: http://mcej.modares.ac.ir/article-16-10996-fa.html

بررسی اثر افزودنی‌های گوگردپلیمری و پودرلاستیک در مقاومت عریان‌شدگی مخلوط‌های آسفالتی
امیر کاووسی* 1، مهدی آذرنیا2، حسن تقوی زواره2
1- دانشگاه تربیت مدرس
2- دانشکده عمران
چکیده:   (5548 مشاهده)
گوگرد از سال‌ها قبل به عنوان یکی از افزودنی‌های مقاومتی آسفالت مورد استفاده بوده است، اما به دلایل زیست محیطی و ایجاد سختی بیش از حد در آسفالت کمتر مورد استفاده قرار گرفته است. در سال‌های اخیر با گسترش تولید پلیمر، بکارگیری برخی از پلیمرها در تولید محصول گوگردپلیمری موردنظر قرار گرفت. اما به دلایل محدودیت امکان کاربرد پلیمر هنوز این آسفالت‌ها شکنندگی بالایی دارند. نتایج تحقیقات گذشته بیانگر عملکرد بهتر روش تر نسبت به روش خشک می-باشد.کاهش هزینه تولید، پوشش بهتر سنگدانه‌ها، انعطاف‌پذیری بیشتر و افزایش مقاومت مخلوط آسفالتی برخی از ویژگی‌های استفاده از پودرلاستیک در مخلوط آسفالتی می‌باشد. در این پژوهش به ارزیابی نقش درصدهای مختلف گوگردپلیمری (30،40 و50 درصد) و پودرلاستیک (16،18و20 درصد) به تفکیک و همچنین بررسی تاثیر ترکیب این دو افزودنی بر حساسیت رطوبتی مخلوط‌های آسفالتی پرداخته شده است. با استفاده از آزمایش لاتمن اصلاح شده (AASHTO -T283) مقاومت کششی غیرمستقیم نمونه‌ها در شرایط اشباع و خشک به دست آمده و با یکدیگر مقایسه شده است. نتایج بدست آمده نشان داد که افزایش درصد گوگردپلیمری منجر به افزایش حساسیت رطوبتی شده و استفاده از پودرلاستیک، افزایش مقاومت کششی و کاهش حساسیت رطوبتی را به ‌همراه دارد. بررسی تاثیرات ترکیب این دو افزودنی در این تحقیق نشان داد که استفاده از 16 درصد پودرلاستیک در ترکیب با 40 یا 50 درصد گوگردپلیمری به مخلوط منجر به آن شد که مقدار TSR مخلوط کمتر از 80 درصد گردد و در سایر نسبت‌های ترکیب این دو افزودنی مقدار TSR بیش از 80 درصد است.
واژه‌های کلیدی: آسفالت، گوگردپلیمری، پودرلاستیک، حساسیت رطوبتی، مقاومت کششی غیرمستقیم
متن کامل [PDF 771 kb]   (4648 دریافت)    
نوع مقاله: مقاله اصلی | موضوع مقاله: راه و ترابری
دریافت: 1393/8/25 | پذیرش: 1394/10/27 | انتشار: 1395/5/1
ارسال نظر درباره این مقاله : نام کاربری یا پست الکترونیک شما:
CAPTCHA
بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.