جریان‌های گل آلود عامل عمده و مهم انتقال رسوبات بداخل مخازن سدها، دریاها و اقیانوس‌ها می‌باشند. شناخت دینامیک این جریان‌ها به منظور پروسه‌های رسوبگذاری و فرسایش بسیار مهم و اساسی می‌باشد. در این تحقیق تاثیرات حضور دو مانع بر ساختار حرکت جریان گل‌آلود به صورت آزمایشگاهی مورد بحث و بررسی قرار خواهد گرفت. پروفیل‌های سرعت و غلظت جریان در شرایط شبه‌پایا با استفاده از دستگاه سرعت‌سنج صوتی Vectrino در بالادست مانع اول، فضای بین دو مانع و پایین دست مانع دوم اندازه‌گیری شده و با پروفیل‌های سرعت و غلظت در حالت بدون مانع مقایسه شده‌اند. مقادیر دبی در واحد عرض جریان و نرخ انتقال بار معلق بر اساس مقادیر سرعت و غلظت اندازه‌گیری شده، محاسبه شده‌اند. تاثیر تغییرات عدد فرود چگالی ورودی بر دبی جریان عبوری در واحد عرض و نرخ انتقال بار معلق بررسی شده است. نتایج نشان می‌دهد احداث موانع در مسیر جریان سبب شکل‌گیری نواحی جدید در پروفیل‌های سرعت خواهد شد و باعث می‌شود یک حوضچه آرام کننده جریان در بالادست مانع اول و فضای بین دو مانع شکل گیرد و محیط مناسب برای ته‌نشینی ذرات فراهم ‌گردد. روند تغییرات نرخ انتقال بار معلق و دبی جریان عبوری در واحد عرض تابعی از موقعیت نسبی موانع هستند. بگونه‌ای که روند تغییرات این پارامترها با تغییرات عدد فرود چگالی ورودی در بالادست مانع اول متناسب و در فاصله بین دو مانع و پایین‌دست مانع دوم معکوس خواهد بود.

واژه‌های کلیدی: جریان گل آلود، موانع، عدد فرود چگالی ورودی، دبی جریان عبوری در واحد عرض، نرخ انتقال بار معلق

متن کامل [PDF 799 kb]   (2531 دریافت)