جت مستغرق سه بعدی در یک بازشدگی ناگهانی، دارای هیدرودینامیک آشفته‌ایست. در محل بازشدگی ناگهانی، ایجاد جریان‌های ثانویه مجاور هسته پتانسیل جت، تولید آشفتگی نموده و ادی‌های تشکیل شده باعث انتقال و استهلاک انرژی و همچنین کاهش تکانه سیال در ناحیه استقرار یافته جریان می گردند. با بکار گیری مدل‌ ریاضی آشفتگی مناسب و کارآمد، می توان پارامترهای هیدرودینامیکی جریان را در نقاط مختلف، با دقت مطلوب پیش ‌بینی نمود. در این تحقیق، مدل‌ ریاضی آشفتگی سه معادله‌ای والترز و کوکلجات (k-kl-ω) و مدل ریاضی آشفتگی هفت معادله‌ای تنش رینولدز، مورد بررسی قرار گرفته‌اند. مقایسه نتایج تحلیل دینامیک سیالات محاسباتی به روش حجم محدود در نرم افزار Ansys Fluent با نتایج آزمایشگاهی، نشان می‌دهد که مدل آشفتگی تنش رینولدز نتایجی با دقت بالاتر را پیش بینی می‌نماید. می‌توان به این نتیجه رسید که دلیل این دقت در تخمین، بکار گیری معادلات انتقال مجزا برای هر یک از مولفه‌های تانسور تنش، در شرایط طبیعی آشفتگی غیرمتجانس و غیرهمسانگرد است.

واژه‌های کلیدی: جت مستغرق، مدل‌های ریاضی آشفتگی چند معادله‌ای، دینامیک سیالات محاسباتی

متن کامل [PDF 1076 kb]   (2519 دریافت)