دوره 14، شماره 4 - ( 1393 )                   جلد 14 شماره 4 صفحات 188-179 | برگشت به فهرست نسخه ها

XML English Abstract Print

Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
manafi E. Static analysis of urban single tunnels in alluvial using discrete element method (DEM). MCEJ 2014; 14 (4) :179-188
URL: http://mcej.modares.ac.ir/article-16-6426-fa.html
منافی احسان، علیایی محمد، یثربی شهاب الدین. تحلیل استاتیکی تونل های منفرد شهری در آبرفت درشت دانه با استفاده از روش اجزاء مجزا. مهندسی عمران مدرس. 1393; 14 (4) :179-188

URL: http://mcej.modares.ac.ir/article-16-6426-fa.html

تحلیل استاتیکی تونل های منفرد شهری در آبرفت درشت دانه با استفاده از روش اجزاء مجزا
احسان منافی1 ، محمد علیایی*2، شهاب الدین یثربی3
1- دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه تربیت مدرس
2- استادیار گروه خاک و پی، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس
3- دانشیار گروه خاک و پی، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس
چکیده:   (5207 مشاهده)
 از نیازهای شهرنشینی مدرن امروزی ساخت تونل‌های شهری (مترو و راه) است. بسیاری از این سازه‌ها در محیط‌های آبرفتی و سست شهری قرار دارند. در ساخت تونل‌های شهری مهم‌ترین معضلی که با آن برخورد می شود نشست‌های به وجود آمده در سطح زمین و تأثیر آن بر سازه‌های سطحی است. علاوه بر این کنترل جابه‌جایی‌های اطراف ناحیه حفاری به منظور تأمین ایمنی سازه تونل از اهمیت زیادی برخوردار است. بنابراین تعیین دقیق جابه‌جایی‌های زمین هنگام ساخت تونل از ضروری‌ترین نیازهای پروژه است. با توجه به اینکه خاک، یک محیط ناپیوسته متشکل از ذرات با اندازه‌های مختلف است، پس در این پژوهش سعی شده است تا با استفاده از روش اجزاء مجزا که خاک را به صورت ذرات مجزا در نظر می‌گیرد، آثار پارامترهای هندسی مختلف تونل از قبیل قطر و عمق بر جابه‌جایی‌های زمین بررسی شود. بنابراین تحلیل دوبعدی استاتیکی تونل با فرض کرنش صفحه‌ای و با استفاده از نرم افزارPFC2D  که بر پایه روش اجزاء مجزا است، انجام شده، که نتایج به دست آمده با نتایج حاصل از نرم افزار PLAXIS2D که بر اساس روش اجزاء محدود است و همچنین داده‌های صحرایی و حل تحلیلی مقایسه شده است. نتایج بیانگر دقت بیشتر روش اجزاء مجزا نسبت به روش اجزاء محدود به خصوص در اعماق سطحی و همچنین مدل سازی بهتر تغییرات سربار است.
واژه‌های کلیدی: تونل، روش اجزاء مجزا، تحلیل استاتیکی، آبرفت درشت دانه
متن کامل [PDF 1076 kb]   (3575 دریافت)    
نوع مقاله: مقاله اصلی | موضوع مقاله: عمران
دریافت: 1390/6/19 | پذیرش: 1393/11/8 | انتشار: 1393/12/1
ارسال نظر درباره این مقاله : نام کاربری یا پست الکترونیک شما:
CAPTCHA
بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.