دوره 21، شماره 2 - ( 1400 )                   جلد 21 شماره 2 صفحات 201-189 | برگشت به فهرست نسخه ها

‎ 20.1001.1.24766763.1400.21.2.11.6

XML English Abstract Print

Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
keihani E, mehrjoo M, kheirkhah M. Determining the severity and location of cracks in the Euler-Bernoulli beam, using the time domain signal of free vibration response and particle optimization method, under impact load. MCEJ 2021; 21 (2) :189-201
URL: http://mcej.modares.ac.ir/article-16-43667-fa.html
کیهانی الناز، مهرجو محسن، خیرخواه مهدی. تعیین شدت و محل ترک در تیر اویلر-برنولی، با استفاده از سیگنال حوزه زمانی پاسخ ارتعاش آزاد و بهینه سازی به روش ازدحام ذرات، تحت بار ضربه. مهندسی عمران مدرس. 1400; 21 (2) :189-201

URL: http://mcej.modares.ac.ir/article-16-43667-fa.html

تعیین شدت و محل ترک در تیر اویلر-برنولی، با استفاده از سیگنال حوزه زمانی پاسخ ارتعاش آزاد و بهینه سازی به روش ازدحام ذرات، تحت بار ضربه
الناز کیهانی* 1، محسن مهرجو2 ، مهدی خیرخواه3
1- مربی دانشگاه عمران و توسعه همدان ، e.keihani@yahoo.com
2- استادیار، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه آزاد همدان
3- مربی، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه آزاد همدان
چکیده:   (1651 مشاهده)
در این مقاله روشی جهت تشخیص خرابی تیر اویلر-برنولی مبتنی بر ابر المان، ارائه شده است. روش ارائه شده با استفاده از سیگنال حوزه زمانی پاسخ ارتعاش آزاد، موقعیت و عمق ترک در تیر اولر – برنولیِ مدل شده با سختی اصلاح شده بر اساس مدل فنر پیچشی را، با سرعت و دقت بالا ارائه می­دهد. پاسخ­های تاریخچه زمانی همان شتاب­ در لبه المان­های الاستیک تیر است که در این پژوهش در معرض بار ضربه، اندازه­گیری شده­اند. شتاب­های این سازه از روش انتگرال­گیری زمانی نیومارک-بتا محاسبه می­گردد. در ابتدا تابع هدف مسئله تشخیص خرابی، جهت بهینه­سازی به روش الگوریتم ازدحام ذرات، تعریف شده و با حل مسئله بهینه­سازی در محیط متلب، شدت و محل ترک­های عرضی محاسبه می­شود. به منظور ارزیابی دقت روش ارائه شده، 3 نمونه تیر در نظر گرفته شده است. نتایج حاکی از آن است که پس از حداکثر 50 بار اجرای الگوریتم، خطای محاسباتی کمتر از 10 درصد در داده­های محل و عمق ترک وجود خواهد داشت.
واژه‌های کلیدی: : تشخیص خرابی، پاسخ‌های ارتعاش آزاد، الگوریتم ازدحام ذرات، روش بتای نیومارک، بهینه سازی.
متن کامل [PDF 1924 kb]   (1751 دریافت)    
نوع مقاله: پژوهشی اصیل (کامل) | موضوع مقاله: مهندسی عمران و سازه
دریافت: 1399/3/25 | پذیرش: 1399/10/27 | انتشار: 1400/3/1
ارسال نظر درباره این مقاله : نام کاربری یا پست الکترونیک شما:
CAPTCHA
ارسال پیام به نویسنده مسئول

بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.