جستجو در:
دوره 20، شماره 3 - ( 1399 )
جلد 20 شماره 3 صفحات 92-79 |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
marashian M, adjami M, Rezaee mazyak A. Numerical Modeling of Pressure on Composite Berm Breakwater and its Comparison with Horizontally Caisson Breakwater Considering the Effect of Porous Medium. MCEJ 2020; 20 (3) :79-92
URL: http://mcej.modares.ac.ir/article-16-32914-fa.html
URL: http://mcej.modares.ac.ir/article-16-32914-fa.html
مرعشیان مرتضی، عجمی مهدی، رضایی مزیک احمد. مدلسازی عددی فشار وارد بر موج شکن سکویی مرکب و مقایسه آن با موج شکن کیسونی افقی با درنظرگیری اثر محیط متخلخل... مهندسی عمران مدرس. 1399; 20 (3) :79-92
مرتضی مرعشیان1 
، مهدی عجمی* 2، احمد رضایی مزیک3
، مهدی عجمی* 2، احمد رضایی مزیک3
1- گروه مهندسی آب و محیط زیست، دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی شاهرود
2- گروه مهندسی آب و محیط زیست، دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی شاهرود ، adjami@shahroodut.ac.ir
3- گروه سازههای دریایی، دانشکده عمران و محیط زیست دانشگاه تربیت مدرس
2- گروه مهندسی آب و محیط زیست، دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی شاهرود ، adjami@shahroodut.ac.ir
3- گروه سازههای دریایی، دانشکده عمران و محیط زیست دانشگاه تربیت مدرس
چکیده: (1629 مشاهده)
توزیع فشار حاصل از اندرکنش موج و سازه بر موج شکن های کیسونی افقی، یکی از پارامترهای تاثیرگذار بر طراحی این موج شکن می باشد. با توجه به تاثیر قابل توجه این پارامتر، استفاده از موج شکن سکویی مرکب جهت بهبود عملکرد و کاهش نیروهای وارد بر سازه مورد بررسی قرار گرفته است. در این مطالعه به مدلسازی عددی فشار وارد بر موج شکن سکویی مرکب و مقایسه آن با موج شکن کیسونی افقی بهوسیله مدل عددی FLOW-3D پرداخته شده است. موج شکن سکویی مرکب نسبت به موج شکن کیسونی افقی در P1 (حداکثر فشار وارد بر کیسون در تراز آب) مقدار فشار بدست آمده کاهش 52/02 %، در P2 (حداکثر فشار در تاج کیسون) مقدار فشار بدست آمده کاهش 63/07 و در P3 (حداکثر فشار در پنجه کیسون) کاهش 76/09% و در Pu ( فشار بالابرنده زیر کیسون) این مقدار فشار کاهش 53/92% را داشته است.
نوع مقاله: پژوهشی اصیل (کامل) |
موضوع مقاله:
سازههای دریایی
دریافت: 1398/2/23 | پذیرش: 1399/3/21 | انتشار: 1399/8/10
دریافت: 1398/2/23 | پذیرش: 1399/3/21 | انتشار: 1399/8/10
ارسال پیام به نویسنده مسئول
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |